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Technical articlesKR-939SB3三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。KR-939SB3三參數(shù)組合探頭應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導體集成器件；油位測量采用了熱導...
主要用于電廠發(fā)電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監(jiān)測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標容允差均在±5%以內。穩(wěn)定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內自由旋轉，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動態(tài)分辨率，溫度適應性強，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上，如汽輪機、壓縮機、風機和泵等。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，...
振動速度傳感器，屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接（如振動系列儀表），即可顯示振動速度或振動位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進行測量。特點：（1）它...
動速度傳感器，屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接（如振動系列儀表），即可顯示振動速度或振動位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進行測量。特點：（1）它的...
一、概述用于測量旋轉機械的軸承蓋軸瓦振動。該變送器具有體積小、精度高、安裝方便,變送器供電電源為DC24V,可用于振動幅度、振動烈度的在線測量，輸出標準電流為4～20mA，便于用戶接入計算機DCS系統(tǒng)，用戶可根據實際使用情況進行選購。若用戶需要，本廠可提供AC220V轉換DC24V直流穩(wěn)壓電源。二、技術指標測量范圍：頻率10～300Hz振幅0～200um或0～300um（P-P）振速0～20mm/s或0～30mm/s（均方根值）線性誤差：≤0.5%電流輸出：DC4～20mA（...
振動傳感器主要用于電廠發(fā)電機組、風機、旋轉機械、爆破等振動監(jiān)測，也廣泛應用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標容允差均在±5%以內。穩(wěn)定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結構提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內自由旋轉，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動態(tài)分辨率，溫度適應性強，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上，如汽輪機、壓縮機、風機和泵等。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁...
電動機和其它機械設備一樣，在運動中存在能量、熱量、磨損、振動等物理和化學參數(shù)的變化，這些信息的變化直接或間接反應電動機的運行狀況，測量電機的振動值能有效的診斷出電機的故障。因此利用HD-ST-3振動速度傳感器對發(fā)電機在運行過程中進行實時監(jiān)測，提前做好預防工作，避免不必要的損失！在轉動設備和流動介質中，低強度的振動是不可避免的，因此，在機組制造和安裝過程中，在機組的設計，運行管理方面應盡可能避免振動造成的干擾問題。把振動危害減輕到zui低限度。當泵房或機組發(fā)生振動時，應針對具體...
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